阻尼材料在现代鱼雷设计中的应用

鱼雷本身是一个由许多机械设备和运动构件普遍使用的热动力鱼雷尤为复杂 ，在热动力鱼雷中推进系统的各类泵中频发电机和传动机构等都是非常复杂的运动机械系统在工作过程中这些装置产生的振动较大导致鱼雷的水下辐射噪声高影响了鱼雷的作战效能因此采取各种有效的措施降低鱼雷的辐射噪声水平是现代鱼雷设计的一个关键技术而阻尼材料以其显著的减振降噪特点在现代鱼雷设计中越来越受到人们极大的关注，美国首先在鱼雷的推进系统上采用阻尼材料 , 降低了推进系统的噪声。

美国主要对 M K 4 8 一 6 A T鱼雷进行了降噪改进 , 主要措施是在尾部加 装一个消音器 ,在后段壳体上加了阻尼减振层, 大大降低了该型鱼雷的辐射噪声水平 。

瑞典研制的2000型鱼雷也采取了阻尼减振措施这种鱼雷的发动机活塞与压气机 活塞相连 沿发动机一 周布置有冷凝器 整个装置通过阻尼材料固定在壳体上这种新型而独特的高能、无航迹推进系统不仅大大提高了该型鱼雷的速度和航程 ，而且显著降低了全雷的辐射噪声 ，近年来的研究结果表明：在鱼雷后舱壳体的内表面 ,发动机振动较大的部位粘贴HANGA约束阻尼层, 可以显著降低鱼雷的振动和噪声水平，采用阻尼材料作为鱼雷热动力装置的构件和减振基座 一 定会带来更加显著的减振降噪效果 。