杭州汉龙航空耐高温超薄钣金膨胀补强片

汉龙航空科技研发的超薄钣金膨胀补强片，样片厚度1.0mm/1.2m m，通过170° C x 20分钟后膨胀倍率：1.0mm厚度的为2.5mm;  1.2mm厚度的为2.7mm

固化到汽车钣金板面后，形成的复合材料就同时具备金属材料的刚性和非金属材料的韧性，改变了汽车钣金面板的单纯的金属特性，使汽车钣金金属板的弯曲强度、抗冲击性、刚度和阻尼性能有明显提高，主要有以下几方面的原因：

粘接层中的环氧树脂成分为热固性树脂材料，具有优质的环氧基，以及羟基、醚键等活性基材，固化后发生形成膨胀交联反应，其分子结构致密，力学性能优良，因此固化后的刚性相对较强。同时，由于补强片和金属的膨胀系数不一样，在固化过程中，会产生少量收缩增强金属外板的张力，提高钢板自身的刚性。环氧树脂具有优良的粘接性能和机械性能，按比例加入优质粘弹性高聚物的橡胶材料，在环氧树脂的连续相中形成一个分散相，使其呈多相结构，结合橡胶分子的松弛作用，使应力分散，从而消耗应力能量，起到阻尼和增韧的作用，改性后的补强片一改其脆性大、耐冲击性差、内部张力大、成片性较差的传统性能，使之韧性更强。