南京坦克、装甲车辆复合阻尼隔音材料

坦克等装甲车辆作为现代地面战场当之无愧的陆战之王，凭借厚重的装甲，超强的火炮与大马力发动机，能够在前线形成不可阻挡之势，有效的支援步兵，摧毁坚固的防线和工事。是陆军必不可缺的重火力机动支援性平台；然而这样一款优点颇多的武器，也存在这一些使用上的缺陷，尤其是机械装备本身巨大的噪音和震动的存在现有技术无法克服的特性。坦克噪声主要来源于发动机、悬挂系统和履带，比较容易被声波传感器探测。所以在运行坦克的过程中，车组成员要承受很大的噪音，工作环境比较恶劣；噪声源来自发动机以及火炮；现代坦克的内部操作环境要比以往的坦克条件好太多，这极大地改善了坦克兵的操作环境，提高了作战能力即使是现在的坦克自动化和信息化水平不断提升，而且内置了空调和空气净化器保证了成员的舒适，但是不可否认的是，坦克乘员还是要在一定的噪音，高温，压抑的环境中工作。目前,我国生产和装备的装甲车辆内部噪声污染严重,测量结果表明:现装备的履带装甲车辆,车内最大噪声级可达120dB,噪声级随车辆行驶速度的增加而增大。装甲车辆内部噪声的危害必须引起高度重视,汉龙航空科技下大力气解决装甲车辆内部噪声的阻尼消减问题,这对保护作战人员,提高战斗力,充分发挥武器装备的作战效能具有非常大的意义,发动机的振动为装甲车车内主要噪声源。通过频率分析法和相干分析法对车内振动噪声信号的分析,获得了装甲车车内隔振降噪特性的特征频率，结果表明使用汉龙航空科技研发的环保阻燃型高阻尼复合隔音棉片通过相关改进坦克结构措施的设计阻尼复合材料吸声结构可以有效降低装甲车辆的结构性噪音。